骑行，从一个时代的“标签”到如今的“文化名片”

从北京的长安街，到上海的武康路、成都的天府绿道、广州的阅江路碧道……成千上万辆休闲自行车、公路自行车俨然成了一道流动的风景线。

自行车曾是中国人主要的通勤方式，随着经济社会发展，居民生活水平提高，自行车也逐渐被电动车、汽车这种更高级的代步工具取代。

如今，骑行作为一个文化符号，重新占据大众的生活视野。

据第七次人口普查数据得知，截止2021年3月，我国人均汽车拥有量为0.16，也就意味着我国每1000个人中就有160人拥有一辆汽车。虽然占比不大，但我国是一个人口大国，汽车基数已然非常庞大，尤其是每天的通勤时间，堵车成为每位“汽车通勤人”的苦恼。

那与同样打着“便捷”标签的电动车出行相比，自行车骑行为何会受到别样“青睐”呢？主要原因在于自行车在满足大众对出行便捷的需求的同时，还兼备了强身健体的优势。

随着人们工作环境的变化，电脑办公已成常态，越来越多人在工作时间只能困于一方办公桌内，久坐、筋骨僵硬又成为当代打工人的另一苦恼。

但对于当下这股骑行潮，却也不能用简单的通勤方式来定义。一辆自行车价格动辄上万，甚至数十万；骑行装备越来越专业；年轻人热衷打卡“出片”；以骑行做为社交……这些与以往不同的新特质，都说明，骑行已经成为一种新型的生活文化符号，也在打造一种全新的身份认同。

image：pashley.co.uk/lovelybikes

骑行的人未必都那么“有钱”“有闲”，但在这两方面应当说都具备一定的基础。这构成了彰显此一人生品味的前提。他们不仅斥资购进高价公路车、山地车，也通过后期的配色、搭配、改装，把自行车改造成自己喜欢的样子，随之还衍生出不同风格骑行穿搭。使骑行本身被赋予了更多意义，也成了一种生活审美的自我表达，符合当下年轻人的心理特征。

近代以来，两轮世界大战和两轮工业革命使地球的自然资源储量和自然环境发生了巨大变化，尤其是工业革命的兴起。20世纪以来，人们享受着自然资源带来的社会进步，却因缺乏环境保护的相关理念，常常在开发、探索、游玩过程中做出破坏自然环境的行为，如乱扔垃圾、无序排放污染/有害物质或气体、对森林资源乱砍滥伐等......

由此造成的结果便是野生动物因人为垃圾而葬命、全球气温变高、荒漠化/沙漠化面积扩大......

左滑也很“触目惊心”（图源网络）

2017年9月27日，联合国人居署、联合国环境规划署、世界卫生组织、世界资源研究所等国际组织携手国内权威媒体共同发起了首个全球性骑行文化节日。将每年的9月17日定为“世界骑行日”。

国际社会对环保的呼吁、社会各界对环保理念的倡导一定程度上提高了人们的环保理念。

骑行，便是对低碳环保的践行。

随着骑行文化的普及，被衍生出更多“骑行+”多元化组合玩法，人们在以骑行运动为本的基础上，通过与有着不同符号的物品搭配来宣扬自身的个性和风格，常见的搭配有：

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image：小红书@阿花-

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image：小红书@杨小小呀

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“骑行+吊床”属于在骑行圈和露营圈的结合体，非常适合短途骑行爱好者。带上吊床骑行，累了就选一个有大树的地方停下，搭一个吊床休息，不需要打地钉以及支帐篷，休息够了再继续出发。既低碳环保，又能做到无痕露营，对自然环境十分友好。

【旅行家】的飞羽系列吊床简直就是为了“骑行＋吊床”而量身定制的！

仅360G的克重对骑行完全不造成负担！